防爆電動(dòng)球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是全電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，采有機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)，具有機(jī)內(nèi)伺服操作和開(kāi)度信號(hào)位置反饋、位置指示、手動(dòng)操作等功能，功能強(qiáng)、性能可靠、連線簡(jiǎn)單。在工作方面有了很大的提高和改善，防爆型電動(dòng)球閥用途在工作方面有了很大的提高和改善，可以廣泛應(yīng)用于石油、化工、水處理、造紙、電...

點(diǎn)擊：上海湖泉閥門(mén)集團(tuán)有限公司D943X-10/16Qdn200電動(dòng)軟密封偏心蝶閥含義和用途：可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝管路中流體介質(zhì)的比例調(diào)節(jié)和二位切斷控制，從而達(dá)到對(duì)流體介質(zhì)的流量、壓力、溫度、液位等參數(shù)的自動(dòng)化控制。法蘭式軟密封蝶閥適用于冶金、化工、電力和市政工程及水廠等介質(zhì)為水、油品和...

點(diǎn)擊：上海湖泉閥門(mén)集團(tuán)有限公司FH20/7礦用本質(zhì)安|全型電動(dòng)球閥性能特點(diǎn)：DFH20/7礦用本質(zhì)安|全型電動(dòng)球閥是一種由球體旋轉(zhuǎn)而開(kāi)閉水路的電動(dòng)閥門(mén)．其適應(yīng)水質(zhì)差、水壓的自動(dòng)化降塵、防火自動(dòng)控制灑水。作水路自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。工作過(guò)程中通電時(shí)間短、工作，是一種用途廣、使用壽命長(zhǎng)、輸水...

電動(dòng)焊接截止閥J961H/Y(電站截止閥)與管路連接采用焊接式結(jié)構(gòu)，適用于水、蒸油品管路上，具有耐高溫、耐高壓的特點(diǎn)，主要由焊接截止閥與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，通過(guò)接受380VAC的電壓即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)操作。電動(dòng)焊接截止閥適用于公稱壓力PN20～32MPa及P54/100V-P57/1...

礦用截止閥又稱截門(mén)閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén)，所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。截止閥，...

電動(dòng)高溫截止閥又稱電站截止閥，適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。與其他閥門(mén)產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓，*的自密封設(shè)計(jì)，壓力越高，密封越可靠。電動(dòng)高壓截止閥采用對(duì)焊的連接方式與管道進(jìn)行焊接，適用于公稱壓力為PN16～32MPa，工作溫度≤550℃的高溫高壓工況場(chǎng)合中...

ZKJ直行程電執(zhí)行器是以220V/380V.AC為驅(qū)動(dòng)電源，接受計(jì)算機(jī)、調(diào)節(jié)器或操作器的4～20mA.DC或1～5V.DC輸入信號(hào)來(lái)工作的全電子式電動(dòng)執(zhí)行器。電子控制單元采用集成電路制做，稱為控制模塊，本身具有伺放功能?？刂颇K部分接受的輸入信號(hào)和開(kāi)度檢測(cè)部分的開(kāi)度信號(hào)相比較并放...

智能型電動(dòng)球閥適用于兩位切斷、調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接采用直連方式，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)置伺服系統(tǒng)，無(wú)須另配伺服放大器，輸入4-20mA信號(hào)及220VAC電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)。智能型電動(dòng)球閥具有連線簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動(dòng)作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)可根據(jù)用戶要求另配...

DZW多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器由三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸輸出轉(zhuǎn)矩。減速器具有手/電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，手輪通過(guò)離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)；電動(dòng)操作時(shí)，切換機(jī)構(gòu)將自動(dòng)回落至電動(dòng)位置，離合器和蝸輪嚙合，由三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)適...

一體化閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控、自控和遙控*的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類、裝置工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置。一體化閥門(mén)電動(dòng)裝置一般由下列部分組成：專用電動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是過(guò)載能力強(qiáng)﹑起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)...